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トラック運転手の夫、週末出張の裏で見えてきた真実 ―長距離ドライバーの浮気調査事例―

浮気 夫 不倫
依頼者(妻)

38歳 事務職(会社員)

依頼内容

夫の浮気調査

調査期間

2日間

調査費用

280,000円

長距離トラック運転手の浮気調査|サービスエリアでの密会を確認した事例

依頼のきっかけ

トラックに誰か乗せてるの?

依頼者のAさんは、結婚して15年になるご夫婦。旦那さんは長距離トラックの運転手で、月の半分ほどを出張で全国を走り回る生活でした。「疲れるだろうけど、家族のために頑張ってくれている」と、Aさんは旦那さんの仕事を誇りに思っていたそうです。

でも、最近何かがおかしい...。

ここ最近、「週末も帰ってこない」「LINEを送っても既読がつかない」といったことが増えてきました。以前は週末には必ず帰ってきていたのに、「荷物の都合で」「渋滞で」と理由をつけて帰ってこなくなったんです。

そして決定的だったのが、ある日旦那さんのトラックを掃除していた時のこと。助手席に女性用のシュシュが落ちていたんです。ピンク色の可愛いシュシュ。明らかに自分のものではありません。

「これ、誰の?」と聞くと、「配送先の事務の人が忘れていったんじゃないか」と説明されたそうですが、助手席に女性の髪留めが落ちているなんて、普通ありますか?配送先の人が助手席に乗ることなんて、ないですよね。

さらに、帰宅時にいつもとは違う雰囲気でした。妙に機嫌が良かったり、逆にそわそわしていたり。スマホも頻繁にチェックするようになって、トイレにも持って行くようになりました。「サービスエリアで誰かと会っているのでは」と不安になり、当事務所へ相談に来られました。

相談室で話を聞いている時、Aさんは「もう15年も一緒にいるんです。信じたいけど...でも、何かがおかしいんです」と涙ぐんでいらっしゃいました。

調査計画 ―行動パターンを分析

2日間の集中調査で真実を明らかに

夫は主に四日市~福岡方面のルートを担当しており、週末にかけて荷下ろし後、翌朝まで待機する時間が多いとのこと。「金曜日に出発して、土曜日に帰ってくるはずなのに、最近は日曜日まで帰ってこない」とAさんはおっしゃっていました。

調査チームでは、運転ルート上のサービスエリア(SA)やビジネスホテルでの行動を重点的に確認する方針を立てました。長距離トラックの調査は難易度が高いんです。高速道路を何時間も走り続けるので、尾行する側も相当な準備と体力が必要です。

対象車両は大型トラック。尾行には高速道路対応の車両を2台用意し、SAでの停車タイミングと女性との接触の有無を追跡する計画です。調査員も2名体制で、交代しながら長時間の追跡に備えました。

2日間の調査

1日目
午前9時 依頼者宅を出発

旦那様を尾行開始。大型トラックで四日市を出発し、東名高速に乗りました。天気は快晴。長い調査の始まりです。

午前11時30分 兵庫県内のサービスエリアで停車

途中の兵庫県内のサービスエリアで停車し、30分ほど休憩。最初は一人でコーヒーを飲んでいる様子でしたが、その後トラックに戻って、スマホを見ながら誰かを待っているような素振りが見られました。

正午頃 女性が現れる

しばらくすると、アクアに乗った30代半ばと思われる女性が現れました。女性は駐車場に車を停めると、旦那様のトラックに近づき、助手席に乗り込みました。二人は笑顔で会話している様子が確認できました。これが例のシュシュの持ち主でしょうね。

午後1時 神戸市内へ移動

その後、2人は談笑しながら神戸市内のビジネスホテルへ向かいました。高速を降りて、市内の繁華街近くのホテルです。トラックは近くのコインパーキングに停め、二人で並んでホテルに入っていきました。

午後1時30分~6時30分 ビジネスホテルに滞在

ホテル滞在は約5時間におよびました。5時間ですよ。これは完全にアウトですね。調査員はホテルの向かいのカフェから張り込みを続けました。長い時間でしたが、確実な証拠を押さえるためには必要な時間でした。

午後6時30分 ホテルから退出

退室時には手をつないで出てくる様子が確認できました。二人とも満足そうな表情で、女性は旦那様の腕に寄り添うように歩いていました。その後、女性を車まで送り、別れ際に抱き合って長い時間キスをする様子も撮影できました。

2日目
午前10時 翌日も同様のルートを走行

翌日も同じルートで出発。どうやら完全にパターン化されているようです。

午後2時 別のサービスエリアで待ち合わせ

午後には同じ女性が別のサービスエリアに姿を見せ、再びトラック助手席へ。この日は岡山県内のサービスエリアでした。女性は前日と同じアクアで現れ、迷うことなく旦那様のトラックに乗り込みました。もう何度も繰り返しているんでしょうね。

午後3時~5時30分 トラックで移動

二人を乗せたトラックは、そのまま高速を走り続けました。助手席に女性を乗せて、楽しそうにドライブです。仕事中なのに...

午後6時~8時30分 港付近の駐車スペースで停車

その夜はビジネスホテルには寄らず、人気の少ない港付近の駐車スペースで2時間以上停車。福岡県内の港湾地区で、周りには誰もいない場所でした。トラックのカーテンが閉められた状態で、外からは人影が2つ確認されました。

時々トラックが揺れているのも確認できました。もう何をしているかは明白ですね。

午後8時30分 女性を降ろす

その後、近くのコンビニまで女性を送り、別れ際に長い時間抱き合っていました。「また今度ね」というように何度も手を振り合っていました。

調査結果のまとめ

確認された事実

  • 30代半ばの女性と継続的な不倫関係
  • サービスエリアでの待ち合わせ(2回確認)
  • トラック助手席に同乗(複数回確認)
  • ビジネスホテルへの出入り確認(約5時間滞在)
  • 港付近でのトラック内での密会(約2時間30分)
  • 手をつなぐ、抱き合う、キスをするなど恋人同士の行動

2日間の尾行調査の結果、同一女性と複数回接触、トラック助手席に同乗、ビジネスホテルへの出入り確認という不貞の事実を裏付ける証拠を撮影・記録することに成功しました。

相手女性は同じ物流会社の派遣社員で、配送先の倉庫で知り合ったと見られます。後日、依頼者様が旦那様のスマホを確認したところ、マッチングアプリの利用履歴が見つかり、実は女性とはマッチングアプリで知り合ったことが判明しました。

「配送先で知り合った」というのは嘘で、実際にはアプリで出会って、仕事のルートを利用して密会を重ねていたんです。助手席のシュシュは、まさにその証拠でした。

担当調査員のコメント

トラック運転手の浮気は「出張中に行動が分かりづらい」ことが特徴です。家族からすれば、どこで何をしているのか全く分からない。「今、大阪あたり」とか言われても、確認のしようがないですからね。

ただ、今回のようにサービスエリアでの待ち合わせや、ビジネスホテル利用はよくあるパターンです。長距離運転手の浮気調査は結構多くて、だいたいこのパターンなんです。サービスエリアで待ち合わせて、ホテルに行くか、トラックの中で...というのが定番です。

特に夜間の高速道路では、停車時間や助手席の影などから状況を読み取ることができます。今回は港付近でトラックのカーテンが閉まっていて、人影が2つ確認できたので、明らかに怪しかったですね。トラックが時々揺れているのも見えましたし。

浮気の証拠を押さえるには、出張スケジュールがわかるタイミングでの調査が最も効果的です。今回も、依頼者様が旦那様の運転ルートと出発時間を教えてくださったので、効率的に調査できました。

報告書をお渡しする際、依頼者様は「やっぱりそうだったんですね...15年も一緒にいたのに」と涙を流されていました。でも、「真実を知ることができて良かった。これで前に進めます」ともおっしゃっていました。

まとめ:長距離運転手の浮気は増加傾向

後日、夫が使っていたスマホからマッチングアプリの利用履歴が見つかり、女性とはそこで知り合ったことが判明。「ただの暇つぶしだった」と弁解したそうですが、証拠をもとに夫婦で話し合い、現在は別居中とのことです。

こんなサインに要注意

  • 週末も帰ってこなくなった
  • LINEの既読が遅い、返信が少なくなった
  • トラックの助手席に女性用の物が落ちている
  • 帰宅時の雰囲気がいつもと違う
  • スマホを頻繁にチェックする
  • トイレにもスマホを持っていく
  • 出張の予定を詳しく話さなくなった
  • 給料明細を見せなくなった(経費でホテル代を使っている可能性)

最近では、長距離運転手のように一人の時間が長い職業では、マッチングアプリ経由の浮気が増えています。運転中は暇ですし、スマホでマッチングアプリを開いて、ルート上で会える人を探すというパターンが多いんです。

サービスエリアや出張先のホテルでの密会は、第三者の目に触れにくく、発覚しづらいのが実情です。家族も「今どこにいるのか」を確認できないので、疑っても証拠を掴むのが難しいんですね。

しかし、尾行や映像記録によって確実な証拠を押さえることは可能です。四日市探偵事務所では、長距離運転手の浮気調査の経験も豊富です。高速道路での尾行技術、サービスエリアでの張り込みなど、特殊なノウハウを持っています。

もし配偶者が長距離運転手で、最近様子がおかしいと感じたら、一人で悩まず、まずは無料相談をご利用ください。24時間365日受け付けておりますので、お気軽にお問い合わせください。

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本事例は実際の調査を元に、個人情報保護の観点から、個人が特定されないよう一部修正・編集を加えております。調査経緯及び結果の本質を損なわない範囲で加工していますが、個人情報が特定されない部分については調査に基づいています。

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